使用现有线缆的稳定网络解决方案

马萨诸塞湾通勤铁路（MBCR）是一家专门负责波士顿地区500多英里长列车及轨道维护和调度的机构，隶属于拥有客

运和通勤线路的马萨诸塞海湾运输管理局（MBTA）。

Worcester线路先前归CSX负责调度和维护并充当通勤和货运共用线路。由于该地区客流量不断增长、列车延误过多以及

提高准点率的压力，该线路最近划归马萨诸塞湾通勤铁路公司（MBCR）管理。Worcester线路位于高雷击风险区

“Lightening Alley”中，这意味着安装的所有新设备都必须具有极高的稳健水平。该线路现在每天运送15000到20000

名乘客，距离波士顿大约44英里。作为基础设施升级的一部分，MBCR需要进行一些升级，沿着轨道侧以及15个联锁点

安装电话线路，并为总共63条线路的每条线路安装备份。

有两个备选方案：电话公司对每条专线收取高昂的安装费用和月租；或使用威斯特摩的超坚固DDW-225冗余环网以太网

扩展器。DDW-225能建立超长距离（最大15 km）的高效以太网网络，且数据传输速率高达15.3 Mbit/s。该设备使用

SHDSL技术让原有铜缆得到再次利用，从而节约大量成本。并且可以根据线缆特性实现长达15 km（9.3英里）的传输距离。

事实上，MBCR发现沿Worcester线路轨道的现有线缆中的一部分是在35年前（1978年）埋设的，并且类型从4对到25对

不等，但是这些线缆仍然可用于DDW-225扩展器，无需安装新线缆。

他们在每个位置安装了两台DDW-225，其中一台用作主单元，另一台用作冗余单元，蜂窝调制解调器备份则构成第三重

冗余。在安装DDW-225之前，每个控制点都通过不同系统连接，包括DSL、移动网络、卫星、帧中继。每个系统都需要

替换硬件以及需掌握如何在故障期间安装和配置设备的技术。维修通常会涉及多位技术人员协调工作，才能完成。

DDW-225安装完成后，MBCR只需少量的技术人员和维修备件库存，并且只需了解一种配置方法。通过快速维修和系统冗

余配置，调度员通常都不会觉察到系统故障。MBCR调度员现在拥有了实时信息，并朝着100%准点率目标迈出了一大步。

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