轨旁计轴网络

威斯特摩线路扩展器和交换机有助于管理Cardiff central（卡的夫中央车站）的列车运行

作为Cardiff信号更新项目的一部分引入的新型轨旁计轴系统，需要安装一个基于IP的网络。

Atkins的工程经理Paul Carney就Westermo的技术和服务如何为数据通信提供一个稳健的弹性平台进行了说明。

Cardiff区信号更新（CASR）项目是一个更换寿命到期的信号设备及相关供电和配电设备的大型方案，覆盖

Newport与Port Talbot间总长192英里的轨道线路，包括格拉摩根谷和走廊地区。Network Rail与Atkins签订了

信号和配电合同，分成5个独立阶段来交付该综合性的信号项目，并精心组织各阶段的工作以确保最大限度减少客

运和货运中断。

CASR项目是一个技术上具有挑战性的项目，也是第一批使用最新创新（例如连接插头）和新列车检测技术来节约

时间和成本的项目之一。Frauscher数字化计轴设备（FAdC）被Atkins选择用于列车检测，该设备需要支持

Network Rails国家工程策略的基于IP的网络，以降低安装成本并更易安装。此外，基于IP的解决方案更易于与地

面系统数据网络集成，并且维护更加简单直接。

为了支持该新技术的使用，Atkins需要一家不仅能够提供具有必要认证证书的坚固可靠的产品，而且还能针对该

困难应用提供技术支持和安装建议的数据通信公司。

Atkins十分熟悉作为高性能通信产品供应商的威斯特摩，在先前的多个系统和项目中已经使用过威斯特摩的调

制解调器。Atkins选择了威斯特摩 Wolverine DDW-225线路扩展器来作为坚固、弹性的基于IP通信网络的基础。

威斯特摩总共为CASR项目提供了170多台线路扩展器。这些扩展器可以安装在FAdC附近的轨旁信号机柜中，提

供轨道运行的信息，并能够通过FAdC和电源访问进行诊断。

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