威斯特摩网络技术帮助确保克罗地亚铁路的高效运行
凭借在关键铁路应用中成功提供数据通信技术的多年经验，威斯特摩被选中为克罗地亚的大型铁路项目提供坚固可靠的轨
旁设备。
该项目涉及一个SCADA远程控制系统的实施，用于将Moravice-Rijeka-Šapjane区域内的铁路车站、分段设备和变电站，以及
该国西北地区的Škrljevo-Bakar线路连接到Rijeka的远程控制中心。远程控制系统收集信号、警报、控制命令以及IT系统状态
等关键通信数据，因此需要极其可靠的数据通信网络技术。
位于Zagreb的Končar - Power Plant and Electric Traction Engineering (Končar-KET) 负责实施新的远程控制系统以及支
持两条线路的数据通信网络。而Končar-KET与威斯特摩克罗地亚经销商Microstar间良好的合作关系促成了采用威斯特摩设备
的决定。
Koncar-KET系统工程师Dejan Fabris “网络是用来支持关键应用的，因此必须具有非常高的可靠性。
”Končar-KET系统工程师Dejan Fabris说道，“我们十分了解威斯特摩技术的优点，例如坚固性和可靠性，
所以对于这个非常重要的项目，我们毫不犹豫地选择了威斯特摩产品”。
Končar-KET设计的工业网络同时支持数据和电话通信。其中，Moravice-Rijeka-Šapjane延伸线长达120
km，其数据网络使用的是光缆，而Škrljevo-Bakar延伸线长2.5km，其数据网络使用的则是铜缆。为了管
理网络，威斯特摩提供了Lynx工业以太网交换机、Wolverine工业以太网扩展器和光纤调制解调器，用于连接外围设备。
交换机使用威斯特摩 WeOS操作系统，能实现更快速的设备和网络配置，并确保高度可靠性。该操作系统还提供多个安全层，能
防范网络攻击。
koncar_equipment克罗地亚的气候对轨旁设备提出了巨大的挑战。该国家夏季气温可达40摄氏度，而冬季则可低至-10摄氏度。
威斯特摩坚固可靠的Lynx和Wolverine系列交换机成为该项目的理想选择。它们专为满足这种挑战性的环境要求而设计，能在-40
摄氏度下“冷启动”，并在+70摄氏度下长时间正常运行（无需散热孔或风扇冷却）。
“在极端天气条件下运行良好是该项目对设备的基本要求。”Fabris说道，“而威斯特摩网络产品专为严苛的轨旁应用设计，并经
过相关认证且拥有许多成功案例，更是让我们对此解决方案充满了信心。”
由于网络对于线路的安全和高效运营至关重要，因此需要网络冗余。而网络冗余是通过使用环网结构和威斯特摩获专利的FRNT协
议来实现的，其中后者能在网络任意节点出现故障（例如设备或线缆失效）时快速恢复网络。根据Končar-KET的报告，网络自投
入使用以来尚未发生过任何问题，因此是高度可靠的。
“威斯特摩交换机在冗余环形拓扑结构中全天候连续运行，却没有发生任何问题。”Fabris说道，“这证明它们极为坚固可靠。”
下载PDF全文 ▸
